游轮公司老板说,哥斯达黎加康科迪亚船长隐藏着严重的撞车事故
作者:王绻
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在船上撞到岩石之后,船上有4,200人将托斯卡纳海岸的哥斯达黎加康科迪亚停泊的船长没有向公司或船员传递正确的信息,游轮船主的老板说,21名失踪乘客的搜索重新开始首席执行官Pierluigi Foschi告诉意大利国家电视台,该公司于1月13日船舶搁浅后约20分钟下午1005时向船长发表讲话,但由于船长的描述“与事实并不相符”而无法提供适当的协助.Francesco Schettino船长只说他在船上遇到“问题”,但没有提到撞到礁石同样,Foschi先生说机组成员没有被告知情况的严重性意大利电视上显示的乘客视频表明机组人员告诉乘客他们晚上10点25分去他们的小屋放弃船警报在晚上11点之前响起“这是因为他们也没有收到有关情况严重性的正确信息,”Foschi先生说

3亿9千万英镑哥斯达黎加康科迪亚携带超过4,200名乘客和机组人员,当它猛烈撞击Giglio岛上的人迹罕至的岩石后,人们已经确认已经死亡

康科迪亚昨天再次在其岩石上移动,迫使潜水搜索行动暂停对于仍然失踪的21人并引起对船舶静止地点稳定性的担忧但是在船舶被认为稳定后的晚上,水线以上区域的搜索恢复了.Foschi先生的言论最新表明缺乏适当的沟通随着紧急情况的展开,康科迪亚与海事当局的第一次接触录音带康科迪亚办事处一直在回复称该船遭遇停电,尽管它早在半小时前就已经撞到了珊瑚礁,意大利媒体报道了该官员在电话会议上是Schettino,但无法独立确认Costa Crociere,它提供了支持在紧急情况发生后的几个小时里,船长现在已经拒绝了那个因过失杀人而被调查的人,导致船只失事并放弃他的船只,他在离开船后被判入狱的Schettino在那不勒斯科斯塔附近遭到软禁

最近几天暂停了Schettino,宣布不再支付他的法律费用,并已作为民事当事人在检方签署,此举将其定为受害方,并允许其在有罪判决的情况下寻求赔偿海岸警卫队发言人Cmdr Cosimo Nicastro表示,船员将在今天早上评估该船的稳定性,看看是否可以恢复潜水作业,重点放在乘客寻求救生艇的区域

目前尚不清楚Costa Concordia上的传感器是否记录了轻微的动作当船停泊在托斯卡纳的Giglio岛上的岩石上,或者如果巨大的远洋班轮正在缓慢地从珊瑚礁上滑落,救援专家建议它可能是因为空气袋逐渐逃逸传感器检测到船的船首每小时移动15毫米,船尾每小时约7毫米,佛罗伦萨大学的尼古拉卡萨利说,他被意大利当局召集来监控船舶稳定性Concordia的行动正在受到关注,因为任何重大转变都可能对潜水员试图找到失踪人员造成危险,因为康科迪亚在1月13日搁浅后另外担心的是运动可能会损坏持有500,000加仑燃油并导致泄漏的坦克

在离船停靠的地方几码远的地方大幅下降,意大利的环境部长警告说它有下沉的风险昨天,21名失踪者中的一些人的亲属在Giglio的港口获得救援队的简报,Casagli先生告诉Sky TG24,鉴于钢壳船的巨大重量,Concordia才是天生的,这艘船在船头和船上由两块巨大的岩石固定

但最新的动向表明它并不稳定,他说:“这些是小型的,有规律的动作,因为它们朝着同一个方向受到监控,”他周四表示,嘉年华,这家总部位于美国的公司拥有科斯塔宣布正在对其所有10条邮轮公司进行全面审计,以审查哥斯达黎加灾难后的安全和应急响应程序 在康科迪亚倾覆太多以致许多救生艇失灵后,撤离是混乱的,放弃船的警报声响起潜水员在数据显示游轮在托斯卡纳海域稳定后重新开始寻找残骸

更容易进入和离开,潜水员星期六在船体上砸了更多的洞,这艘船一直躺在靠近Giglio岛港口的一侧,因为它坠入礁石后不久1月14日他们正在寻找尸体或幸存者,尽管事故中21名失踪人员中的任何一人都不可能活着但是康科迪亚转移后周五暂停了搜索,这引发了人们担心这艘船可能会从海床的岩石边缘滚下来并深陷海中

还有人担心Concordia的燃料可能会泄漏,污染原始水域

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